身著美團(tuán)騎手服的杭州一名00后奶爸凌晨回家后抽出時間哄孩子，妻子稱其每天工作14-15個小時，月入過萬。相關(guān)短視頻經(jīng)媒體報道后廣泛傳播，引發(fā)社會關(guān)注和討論。
也有很多人問小團(tuán)，“你們的騎手防疲勞系統(tǒng)沒有用么？”
小團(tuán)緊急與騎手所在站點取得聯(lián)系，核實相關(guān)情況。經(jīng)核實，該騎手小哥近兩個月的平均單日實際跑單時長分別為5.7小時和7.3小時。均未達(dá)到14-15個小時，也未達(dá)到美團(tuán)防疲勞系統(tǒng)的強制下線標(biāo)準(zhǔn)。
其中，2024年11月，小哥共計在美團(tuán)跑單22天，日均開工在線時長（即打開App登錄后選擇上線）和跑單時長均為5.7小時（據(jù)站長表示，有些騎手在同時配送多單時會暫時先行下線，送完接單時再次上線），實際到手收入7199.45元。12月共計跑單28天，日均開工在線時長約8.5小時，實際跑單時長約7.3小時。據(jù)站長預(yù)估，騎手月到手收入會在9600元左右。
在核實數(shù)據(jù)的過程中，我們發(fā)現(xiàn)，也許是臨近年關(guān)，又或許是剛當(dāng)奶爸，12月份該騎手小哥主動選擇了多跑單。正因此，家人也更加關(guān)心小哥的身體。
該小哥24年全年（1月1日-12月31日）在美團(tuán)的跑單天數(shù)為152天，日均跑單時長為5小時左右，其中，單日跑單8-9.6小時的僅有15天，其中8天發(fā)生在12月份。此外，單日跑單5小時以下的有74天，5-8小時有63天。
自12月10日杭州實施防疲勞試點以來，根據(jù)我們的防疲勞政策（8小時提醒、12小時下線），小哥20天里應(yīng)該有5天因跑單時長超過8小時而觸發(fā)過防疲勞的休息提醒。
12月跑單時長超過8小時的一共有8天，詳細(xì)數(shù)據(jù)如下：
| 日期 | 跑單時長 | 跑單數(shù)量 |
|---|---|---|
| 12月06日 | 8.2小時 | 53單 |
| 12月07日 | 8.4小時 | 52單 |
| 12月08日 | 9.6小時 | 59單 |
| 12月10日 | 9.4小時 | 60單 |
| 12月13日 | 8.4小時 | 52單 |
| 12月15日 | 8.7小時 | 52單 |
| 12月18日 | 8.4小時 | 56單 |
| 12月22日 | 8.7小時 | 63單 |
調(diào)看完數(shù)據(jù)之后，我們更直接感受到了一個普通騎手的工作與生活：努力工作、賺錢養(yǎng)家，這體現(xiàn)了小哥的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。如果確如視頻中所說，小哥每天工作了14-15個小時，有可能是除了送外賣之外，又在其他靈活就業(yè)崗位上多工作了幾個小時。
騎手家人所講述的家庭收入當(dāng)中，來自美團(tuán)的占了其中大部分，這讓小團(tuán)感到欣慰，也更感責(zé)任重大。每一筆訂單背后，都有一位小哥、一個家庭的期待。我們要努力為他們提供公平的機會、確定的收入，做好風(fēng)險的兜底。同時，我們也希望借小哥的故事提醒大家：在努力工作的同時，也一定要注意休息。
感謝大家對騎手防疲勞機制的關(guān)心，近期，美團(tuán)也陸續(xù)推進(jìn)了算法公開常態(tài)化、改善騎手激勵機制等八項舉措，將以騎手利益為核心，持續(xù)優(yōu)化管理辦法，探索更公平、更人性化的激勵機制，后續(xù)也將根據(jù)各界意見，不斷改進(jìn)及公示相關(guān)舉措。? ?