5月8日下午，江蘇南通和福建泉州，首批參與美團(tuán)養(yǎng)老保險試點的騎手，收到了補貼到賬的消息。
“原以為要7個工作日，沒想到假期剛過，幾個小時就到了”，泉州的騎手說。
4月，在泉州、南通市人社部門的指導(dǎo)和支持下，美團(tuán)的騎手們陸續(xù)參與到了養(yǎng)老保險補貼試點中。
此刻，泉州的騎手站點外，十幾位騎手三三兩兩聚在一起：正是他們享受午后閑暇的時間。
正在一旁打游戲的90后騎手收到了入賬短信，向大家搖了搖自己的手機屏幕。
幾個騎手則截圖發(fā)給了自己的老公老婆和家庭群里?！吧鐣ν赓u工作有認(rèn)可了”，群里說。
不過，也有一個騎手笑著說，“準(zhǔn)備先當(dāng)私房錢攢起來”。
在兩地，我們和人社部門聯(lián)合開設(shè)的社保咨詢臺，常有路過的騎手怯生生地停下車，走近問：我是眾包，也可以補貼嗎？
有位女騎手在一旁看了許久，終于把工作人員拉到一邊，“我?guī)拊谀贤ㄉ蠈W(xué)，早晚要送小孩，中午要做飯，只能閑了跑外賣，干不了全職，能給我補嗎？”
我們找來站長幫忙測算，過去6個月里，她有3個月兼職收入達(dá)到了社保繳費基數(shù)，符合補貼條件。
據(jù)站長估算，站內(nèi)約80%騎手可立即獲得補貼資格，他們可以選擇在老家或者在工作所在地繳納。
通俗地說，“只要你正常跑單，騎手想保，美團(tuán)就補”，站長對現(xiàn)場咨詢的騎手們說。
騎手究竟需要什么樣的保障方案？自2024年12月項目啟動開始，我們從騎手那里得到了各種聲音和想法，有兼職的新騎手，也有以送外賣為穩(wěn)定職業(yè)的老騎手，有看重自由的年輕人，也有看重保障的中年人。
更靈活更包容，盡量讓更多騎手伙伴的不同需求都能納入保障。這是我們的設(shè)想。我們深知，我們的方案應(yīng)該盡量為最廣泛的人群提供最急需的保障，把選擇權(quán)交給騎手，讓騎手依據(jù)自己的真實情況做選擇。靈活就業(yè)群體尤其如此。
為了讓騎手更多理解我們的補貼試點方案，近期，我們與南通、泉州當(dāng)?shù)厝松绮块T的工作人員聯(lián)合開設(shè)了“美團(tuán)騎手養(yǎng)老保險補貼咨詢臺”，并在兩個試點地召開了10余場宣導(dǎo)交流會，與當(dāng)?shù)財?shù)百名騎手進(jìn)行了一對一溝通。在5月底前，我們還將舉辦超過15場交流會，每場可容納100-200名騎手，聯(lián)合人社部門一起在現(xiàn)場為騎手答疑解惑。
以下是參與補貼試點的騎手們對我們的真實建議，供大家參考：
（注：內(nèi)容已經(jīng)過發(fā)言者確認(rèn)與同意）
騎手對補貼方式的感受
01 門檻低、效率高
“門檻不高，像我這種賺6000不是很拼的眾包騎手都能拿到?！?/strong>
南通騎手石光超全職照顧3歲的小兒子，他告訴我們，沒有別的工作可以像眾包騎手這樣自由，能邊跑邊照顧家庭。考慮大部分時間需要照顧家人，一個月收入6000元的石光超，認(rèn)為自己“在南通騎手里不太拼，收入算比較一般”。有了補貼之后，石光超生活壓力減少了，對這份工作有了更多歸屬感和認(rèn)同感。
此外，還有多位騎手提及，“補貼門檻不高”是他們認(rèn)為試點方案較有吸引力的一點。當(dāng)前，美團(tuán)騎手養(yǎng)老保險補貼的獲取與“專送”還是“眾包”都沒有關(guān)系，無需簽署任何承諾或合約，不與工作單量或工作時長掛鉤，也無需申請或等待邀約。這考慮了騎手職業(yè)的流動性以及外賣的淡旺季，為騎手充分提供自主選擇空間。
“沒想到外地的繳費憑證也可以很快驗證，補貼跟本地騎手的同一時間到賬，心里更踏實了。”
戚葉軍是河南商丘人，媳婦孩子都在老家，也計劃回老家生活，屬于“外地繳社保”，通過站點開會了解到美團(tuán)的社保補貼政策，并提交了材料。
據(jù)美團(tuán)公布的調(diào)研數(shù)據(jù)，有40%騎手為跨省份流動就業(yè)，70%騎手為跨城市流動就業(yè)，外來務(wù)工人員占比為81.6%。目前試點方案支持騎手自主選擇在戶籍地或就業(yè)地參保繳費獲補， 也照顧到“在城市工作，在家鄉(xiāng)養(yǎng)老”的現(xiàn)實需要。
02 獲得感、職業(yè)安全感
“收到這筆錢最大感受是社會對我們有認(rèn)可了?！?/strong>
騎手曹焱是95后，社保給他帶來更具體的社會認(rèn)同感，他希望再跑兩年實現(xiàn)在南通買房的愿望。騎手姜建峰收到補貼當(dāng)天正在下大雨，他擦了擦手機，“很開心，跟爸媽都分享了”。
一直以來，常有騎手向我們表達(dá)“缺乏穩(wěn)定感和安全感”，比如被保安攔下的時候，或者被外界貼上“可憐”的標(biāo)簽。事實上，不少騎手逐漸通過外賣職業(yè)獲得了向上的可能性，人生迎來新的轉(zhuǎn)機。我們在走訪中了解到，有騎手經(jīng)歷過小吃店倒閉、欠債400萬、從事20多年的技術(shù)工種被新技術(shù)淘汰了，他們通過努力“重新上岸”；有“廠二代”騎手為了“過得自由又能兼顧生意”跑單，也有騎手在閑暇之余愛上了寫詩、把跑單當(dāng)都市探秘游戲，“在美團(tuán)這幾年把周邊城市旅游了個遍”。
我們也相信，隨著騎手社會保障的覆蓋面鋪開，騎手職業(yè)也能被正常看待。我們不僅希望騎手們能在美團(tuán)賺到錢，也希望他們工作得更幸福、生活得更穩(wěn)定。
“先繳再補的方式適合騎手，有的騎手這個月跑單，下個月可能就不干了，代扣代繳不夠靈活?！?/strong>
在美團(tuán)，近一半騎手全年接單天數(shù)不足30天，考慮到騎手“過渡職業(yè)”的特性，美團(tuán)采取更靈活的社保補貼方式。不少騎手告訴我們，美團(tuán)政策出來后，他們把多年斷繳的社保重新交上了。另一位泉州騎手表示，“當(dāng)時從工廠出來后，手頭有點緊，畢竟一個月要八百多，社保就斷了。這回美團(tuán)給補貼才再續(xù)上。老了有保障，不用靠小孩?！?/p>
03 減輕家庭負(fù)擔(dān)
“孩子們自己都不容易，養(yǎng)老不能再指望他們，人得靠自己?！?/strong>
四川人雷光海跑單8年，要養(yǎng)三個孩子，幾乎每月都能賺一萬多。他說，不打算靠孩子養(yǎng)老，希望通過社保減輕未來孩子們的負(fù)擔(dān)。社保補貼到賬那一刻，他把消息發(fā)給老婆，晚上準(zhǔn)備全家出去吃自助慶祝一下。
騎手告訴我們，站點大多數(shù)人對養(yǎng)老保險補貼的反應(yīng)都很積極，他們大多已在美團(tuán)穩(wěn)定跑單兩年以上，年齡四五十歲，結(jié)了婚， 有家庭、有孩子。
“女騎手不比男騎手差，想給兩個孩子更好的生活。”
47歲的田春紅已經(jīng)在美團(tuán)跑了8年，她計劃再跑幾年就開啟養(yǎng)老生活，另一位女騎手胡相燕在跑外賣前做過會計，了解社保重要性，認(rèn)為美團(tuán)的補貼分擔(dān)了自己交社保的壓力，于是便把多年斷繳的保險補上了，她覺得“交社保不僅是為自己，也是對孩子的一種負(fù)責(zé)”。
胡相燕說，網(wǎng)絡(luò)上大家對女騎手可能有些成見，其實現(xiàn)在跑外賣的女騎手蠻多了，跑外賣也沒有網(wǎng)絡(luò)上說的那么慘。跑外賣男女沒有差異，最重要的是堅持?，F(xiàn)在，她和愛人一起負(fù)擔(dān)家里的開銷。
騎手對我們提出的進(jìn)一步建議
走訪中，大部分騎手對于當(dāng)前方案表示認(rèn)可——“意外驚喜，相當(dāng)于干一樣的活兒，美團(tuán)每年多給我將近6000元”。
也有很多騎手給了很多建議或者是吐槽。5月10日，我們在咨詢臺附近撿到了一團(tuán)捏得皺巴巴的宣傳單，宣導(dǎo)同學(xué)發(fā)現(xiàn)后趕緊追上騎手追問。
這位騎手誤以為社保是平臺直接幫忙繳納，因此氣憤地告訴我們，“說是上個月交，結(jié)果這個月根本沒有！”
還有騎手騎車經(jīng)過朝我們怒吼：都是騙人的。
這都提醒我們，要更多傾聽那些對保障需求更強烈的騎手的聲音，盡早擴圍，同時在條件允許的情況下，繼續(xù)降低騎手參與的門檻。
騎手對我們的吐槽與我們的回應(yīng)如下：
01 完善產(chǎn)品體驗
“上傳社保繳費憑證的地方?jīng)]有提示”
有騎手反映，上傳社保繳費憑證的地方?jīng)]有提示，不知道是否上傳成功了。
意見我們已經(jīng)收到，會和產(chǎn)品團(tuán)隊聯(lián)動后續(xù)讓產(chǎn)品體驗更好。
還有騎手反映，自己是在4月最后一個工作日完成繳費，但憑證上傳是在5月初，所以這次5月8日就沒有收到補貼。
對此，我們將快速推進(jìn)流程，類似情況的騎手會在兩周內(nèi)收到打款。
“第一次流程走通后，后續(xù)每月平臺能否直接打錢，不用再上傳憑證？”
騎手現(xiàn)場提出這個問題，但很抱歉我們暫時沒辦法支持。我們需要把補貼給到真正有需要且完成參保繳費的騎手。
當(dāng)然，我們也在想辦法，盡量讓流程更簡便。比如我們也在與相關(guān)部門合作開發(fā)數(shù)據(jù)對接系統(tǒng)，但涉及到跨部門及區(qū)域協(xié)同，經(jīng)測算，時效上不如騎手直接上傳更快，所以暫時先采用騎手自主上傳模式。
02 拓展險種、提升比例
“希望提供更多元的社保繳納方式，增加險種”
除了養(yǎng)老保險，今年騎手的“工傷險”（即新職傷險）會覆蓋到17省市，目前已包含養(yǎng)老保險補貼試點的江蘇南通，據(jù)悉福建泉州也會很快覆蓋。
這一險種此前已試點3年，作為首批試點企業(yè)，美團(tuán)已累計投入14億元，為600多萬名騎手繳納了保費，探索出可供復(fù)制的經(jīng)驗。未來，美團(tuán)將全額出資為騎手的每一單都上工傷險。
在醫(yī)療險（生育險已經(jīng)合并）險種上，大多數(shù)騎手也已經(jīng)在繳納新農(nóng)合等醫(yī)療保障，我們將在不增加騎手負(fù)擔(dān)的情況下，逐步推出符合真實需求的保障計劃。
“社保補貼是否也可以和收入掛鉤，多勞多得？”
有騎手向我們提出建議，希望收入越多補貼比例越高，這樣可以形成騎手與平臺之間的良性互動。
這一點我們已記錄，會在后續(xù)工作探討更多可能性，在保障騎手現(xiàn)金收入的同時，探索符合真實需求的保障計劃。
03 暢通咨詢渠道
騎手們的問題主要集中在具體的方案和細(xì)節(jié)等問題。對此，我們將為大家提供更多咨詢通道，大家也可以關(guān)注美團(tuán)和人社部門推出的定期咨詢活動。
感謝大家的聲音和意見。我們將繼續(xù)積極拓城、拓面、拓險種，逐步覆蓋上百萬騎手。
我們也將繼續(xù)廣泛聽取社會各界的意見和建議，在有關(guān)部門的指導(dǎo)下，扎實推進(jìn)騎手社保相關(guān)工作，并繼續(xù)定期向社會各界公布相關(guān)進(jìn)展。